在这次发布会之前开云体育(中国)官方网站，其实人人或多或少都听到不少风声了，说比亚迪会发布第二代刀片电板，将会是鼎新性的时候，或多或少会对第二代刀片电板有一些预期，关联词没念念到比亚迪的宣传照旧保守了少量。

先说说最让我巧合的充电速率，我蓝本觉得，新一代电板充电能比第一代快个一半，就也曾很牛了，效果王传福一启齿，径直把我惊住了：从10%充到70%，只有5分钟！这跟我们闲居去加油站加油的时分，委果一模通常啊！有东谈主可能念念说，我加油只有3分钟裁夺了，关联词哥们这一两分钟的确很迫切吗？何况你加油你是弗成下车的，而充电是不错把车放在这里，去上茅厕买东西的。

更夸张的是，从10%充到97%，也才9分钟，径直创下了全球量产电动车最快的充电记录。何况现场还径直实测了，比亚迪海豹07EV从10%充到97%，执行只用了8分44秒，昔时都说涓流充电慢，现时涓流充电这个主见也不存在了。

可能有东谈主会兴趣，为啥不充到100%，只到97%？王传福也给了清楚注解，剩下的3%电量，是有意留给刹车动能回录取的，能更省电、降愚顽耗，这个小细节也很贴心，蓝本觉得仅仅充电快，没念念到连细节都谈判得这样周至。

再说说朔方车主最头疼的低温充电问题，我蓝本觉得，就算时候升级，零下几十度充电，如何也得半小时以上吧？效果都备不是这样！在哈尔滨零下20℃的极冷天气里实测，电板从20%充到97%，全程也就12分钟。

更离谱的是，在实验室零下30℃的低温舱里，把电板冻了24小时，再从20%充到97%，竟然不到12分钟，只比常温下多花3分钟！昔时总说“电车不外山海关”，现时有了这款电板，冬天开电车再也无须怕充电慢了，这进步的确超出预期太多。

何况不光是高端车能享受到，比亚迪全价位段的车型都能用上这个黑科技，像仰望U7、海豹07、海狮06、腾势N9这些车，充电最快的也就10分29秒。王传福快活，2026年之内，这款第二代刀片电板和配套的闪充时候，会全面装到比亚迪的车型上，还会下放给10-15万的主流家用车。

续航方面，首批搭载这款电板的腾势Z9GT和仰望U7，纯电续航都跨越了1000公里，最高能到1036公里。之前汽车之家还作念过实测，闪充9分钟，就能开着车环绕海南岛一圈。

安全方面，比亚迪作念了许多测试，先让电板完成500次闪充轮回，再边闪充边作念针刺测试，聚拢作念了两轮，电板都莫得冒烟、莫得生气；闲居行业循序只有求触发1节电板短路测试，比亚迪径直挑战4节电板同期短路，终末电板包也没生气、没爆炸。还有底部撞击测试，比亚迪的循序是行业循序的10倍，就算被撞也能保证电板安全，何况电板质保的容量保握率也提高了2.5%。

终末，对于充电站方面，之前不少东谈主喷比亚迪“一站不建，双枪充电”，关联词其实比亚迪不是不建充电站，照旧念念要一步到位，径直建造闪充站，3月5日，比亚迪负责发布“闪充中国”战术，权略在宇宙领域内渊博量树立闪充站，展望到2026年年底树立落成2万个闪充站，其中包含1.8万座“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”。能弗成作念到，本年年底见分晓。

念念过第二代刀片电板会很强，关联词没念念到这样强开云体育(中国)官方网站，终点是低温性能方面，号称鼎新性的升级，蓝本觉得要固态电板能力办到的事情，让比亚迪作念到了。